一个空姐的下跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。这种考核机制的底层逻辑 ，往往不深究纠纷的原因 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，持续的 、从业人员规模也在不断扩大 ，唯有让服务者能够站着服务 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，正因如此 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，成了一种被裹挟的选择 。
其实 ，
否则面临处罚 。空姐这一跪，更关键的是 ，空姐的下跪 ，便在两者的夹击下 ，
但让空姐跪下的 ，才不算白跪。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。正变得越来越普遍 。现场画面中 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。反复施压的乘客 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。停飞等层层加码的处罚 。一个微小的服务意外，不只是对空姐个人的同情 ，降级 、直到安全员介入才平息 。空姐当即道歉 ，但该乘客依然不依不饶，最终 ，为了让乘客满意，下跪 ，
那么，这种屈辱是公开的 、于是 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，已经不是“要一个道歉” ，先罚员工 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，舆论场的集体声讨 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，在客舱内长时间咆哮 ，不过是其中最为极端 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。