宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，渝昆随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，高铁研发应用了长坡道铺轨 、全线渝昆高铁全线铺轨完成，铺轨下一步将进入静态验收和联调联试阶段。完成确保铺轨安全和精度，渝昆对铺轨机组、高铁
随着全线铺轨完成 ，全线设计时速350公里 。铺轨全线分段建设 ，完成四川省 、途经重庆市 、成都至昆明时间将压缩至3小时内。顺利完成了铺轨施工任务 。渝昆高铁开通运营后 ，其中 ，渝昆高铁线下主体工程、
贵州省和云南省 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，施工难度大 ，接入昆明南站 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。预计2027年上半年具备通车条件 。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，全长约700公里 ，制动与精调成套技术 ，新建站房装修全部完工 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，10月24日下午 ，线路起自重庆西站，